中国的船舶工业经过70年的发展，已经从“有海无防”发展成为全球第一造船大国，目前中国的船舶制造水平走在世界前列，建立了完整的船舶工业体系，也为中国智慧海洋装备生产能力的提高奠定了坚实的基础。
中国船舶工业发展历程
从1949年至今，中国船舶工业一共经过四个阶段的发展，从造船工业的末端跻身为世界第一造船大国。
造船完工量有所回升
根据工信部公布的数据显示，2018年，全国造船完工3458万载重吨，同比下降14%； 2019年中国造船完工量3672万载重吨，同比增长6.2%。中国造船技术不断提升，造船完工量有所回升。
新接船舶订单量有所下滑
2019年，全球新造船市场面临的环境依旧错综复杂，近年来船队增速持续低于海运贸易增速，全球航运市场进入缓慢复苏状态。根据工信部公布的数据显示，2018年，全国承接新船订单3667万载重吨，同比增长8.7%。2019年，中国新承接船舶订单量2907万载重吨，同比下降20.7%。
造船三大指标国际市场份额持续领先
2019年，我国造船三大指标以载重吨计国际市场份额继续保持世界领先，造船完工量、新接订单量、手持订单量分别占世界市场份额的37.2%、44.5%和43.5%。我国分别有4家、6家和4家企业进入世界造船完工量、新接订单量和手持订单量前10强。
产业集中度保持较高水平
2019年，造船产业集中度保持在较高水平，造船完工量前10家企业占全国67.2%；新接船舶订单前10家企业占全国74.8%；手持船舶订单前10家企业占全国69.4%。
