坚持以科技创新助力交通强国建设 争当海事“创新强局”排头兵

习近平总书记指出，当今世界正经历百年未有之大变局，我国发展面临的国内外环境发生深刻复杂变化，我国“十四五”时期以及更长时期的发展对加快科技创新提出了更为迫切的要求。

抓创新就是抓发展，谋创新就是谋未来。让创新强局蓝图变现实，近期，《天津海事局“创新强局”三年行动方案》印发，天津海事局以三年行动方案为令，大力推进四方面创新研究工作开展——

一是加强管理创新研究。围绕“一带一路”倡议以及京津冀协同发展等国家战略，紧密结合天津市北方国际航运枢纽战略定位，立足为区域协同发展提供卓越的海事服务为导向，以海事“三化”建设为统领，研究新形势、新理念、新要求下的海事管理对策，对标建立“一流强局”评价指标体系，为天津海事局一流海事建设标定方向，并围绕建设“多维感知、全域抵达、高效协同、智能处置”的“陆海空天”一体化水上交通安全保障体系，构建泛渤海水上交通动态监管新模式、新机制、新体系。

二是加强海事监管机制创新研究。以服务“平安港口”“绿色港口”“智慧港口”建设为目标，全面梳理、评估现有监管措施、业务流程，对照薄弱环节、监管盲点和流程再造需求，充分运用数字技术和大数据分析手段，创新事前预防预控、事中事后监管模式和手段。

三是加强新信息技术创新应用研究。在研究通信新技术应用，解决岸海远距离无线通信等技术难题的同时，研究建立包含船舶、船员、货物、执法、事故、动态、CCTV等数据的全要素数据库，利用大数据治理新技术搭建局大数据分析研判功能域基础环境，为业务创新应用模型和智能化应用场景的实现提供数据和算力支撑。

四是加强数字赋能创新研究。充分利用局二级数据中心数据资源，集成海上交通安全风险要素信息，融合海洋气象、海洋流场等行业专业数据，搭建蓝海数字化服务中台，基于中台研究建立包含港口通航设施、海上作业、船舶航行的安全风险的监测、感知、预警、预控和应急处置的功能域，提升船舶交通管理治理和服务能力。

同时，进一步完善科技创新工作管理体系，重点做好科技工作全口径、全过程统筹管理，科研工作实行项目化管理机制，核心研究工作要坚持自研为主、自主创新，建立“处长谋创论坛、青年创客论坛、科创交流空间”平台，引导处级领导干部、科创青年人才等各层级管理人员围绕形势和业务发展，思考谋划创新亮点，大力营造科技创新浓厚氛围。

到2023年，天津海事局目标建立完善科技创新机制，明显增强核心业务领域科技创新能力，创新型和领军型人才持续涌现，科技研发与成果应用在系统内具备较强知名度和影响力，成为交通系统管理创新“排头兵”、机制创新“试验田”和技术创新“新高地”。

一步一个脚印走，一棒接着一棒干。天津海事局是一个有历史、有传承的大局，在创新驱动高质量发展、推进海事治理体系和治理能力现代化的浪潮中，以创新为抓手，把握好站位、本领、担当三个关键词，天津海事局完全有基础、有底气、有能力，建成监管有力、系统前列、人民满意的海事强局，在交通强国、海洋强国建设中担起重任，当好先行。